Per consumare in modo efficiente il carburante, un volo di linea dovrebbe viaggiare per almeno 4.300 chilometri. In media, invece, i voli interni all’Europa sono inferiori ai 500 chilometri. Lo segnala il Worldwatch Institute americano che dedica una parte del suo "Vital Signs 2005" sullo stato ecologico del pianeta alle compagnie aeree.
Secondo gli ambientalisti Usa, le compagnie aeronautiche usano 250 milioni di tonnellate di kerosene l’anno, producendo gas a effetto serra come ossidi di azoto, ozono, metano e ossidi di zolfo.
Il carburante è il secondo costo di produzione più importante dopo il lavoro nelle linee aeree e può ammontare al 20 per cento delle spese operative.
Gli aeroplani usano gran parte del carburante durante i decolli. Sui voli a corto raggio, come la maggior parte di quelli dell’Unione Europea, il 25 per cento del carburante consumato è usato al decollo.
Worldwatch / Lanci
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