Ascoli Piceno - Torna una Station in casa Chevrolet dopo la Nubira. La Chevrolet torna nel segmento delle station wagon, segmento lasciato con l’uscita di produzione della Nubira SW, presentando la Cruze SW. La station coreana, che va a completare la gamma Cruze affiancandosi alla berlina 4 porte e alla berlina 5 porte, è disponibile con 2 motori a Benzina (1400 Turbo da 140 cv, 1600 da 124 cv) e due motori Turbodiesel Common Rail (1700 da 130 cv, 2000 da da 163 cv), negli allestimenti LT, LTZ.
Esteticamente la versione da carico e per famiglie della Cruze è una station moderna, con un corpo vettura filante ed elegante, linee pulite e forme aggrazziate. Frontalmente abbiamo il caratteristico family feeling Chevrolet (doppia mascherina separata da una striscia che contiene il logo Chevrolet. Posteriormente la Cruze SW ha una coda leggera e slanciata, elegante e lineare: sportivo il piccolo lunotto vetrato e grandi i fari scudati.
Accomodandosi dentro la vettura orientale ci si spalanca dinanzi un abitacolo curato con finiture di qualità, molto spazioso e confortevole. Andando a descrivere più nel dettaglio la consolle centrale, è ben strutturata, ergonomici sono i comandi e di facile uso è l’intero sistema radio cd – clima. Bello ed elegante è il quadro strumenti, retroilluminato da un vivace color azzurrino. Ed ora il momento del test drive: la Chevrolet Cruze SW provata è stata la 1700 VCDI LT da 21.558 €.
Torna la famiglia a bordo di Chevrolet grazie alla nuova Cruze SW. Questa station ideale per famiglie ha un comportamento stradale pressochè perfetto: è comoda e confortevole, maneggevolissima nonostante i 468 cm di lunghezza complessiva. é un salotto viaggiante dove poter caricare facilmente qualsiasi oggetto grazie al grande bagagliaio di cui dispone. Tutto nuovo è il motore Turbodiesel Common Rail VCDI.
Infatti questo 1700 che eroga ben 130 cv fa la sua prima comparsa su un modello della casa ex Daewoo, andando ad ampliare la gamma di propulsori diesel. Questo motore è elastico e brillante, molto silenzioso, potente, e sopratutto parco nei consumi grazie alla sua bassa cilindrata. Infine il listino prezzi: si va da 18.050 € della 1600 LT per arrivare a 20.350 € della 1400 Turbo LTZ (Benzina), si va da 20.600 € della 1700 VCDI LT per arrivare a 22.950 € della 2000 VCDI LTZ Automatica (Diesel).
Bruno Allevi
Ultimi Articoli
Gerry Scotti apre il Festival della TV di Dogliani — quindicesima edizione dal 29 al 31 maggio 2026
Triennale Milano — una settimana di performance, laboratori e incontri dal 13 al 19 aprile
NIST legge Project Hail Mary con l’occhio del laboratorio
Fausto Lama — “Giovani Bukowski” racconta una generazione tra eccesso e consapevolezza
Rosa Teruzzi premiata al Ceresio in Giallo 2026: una vita tra cronaca nera e detective “fuori dagli schemi”
Florence Road — la band irlandese che porta “Spring Forward” sui palchi del 2026
Levante — Dieci tappe live per l’estate 2026 tra arene e rassegne sotto le stelle
Ravyn Lenae pubblica due nuovi singoli — “Reputation” e “Bobby” aprono una nuova fase
Don Bronstein a Milano — lo sguardo sul jazz arriva in Triennale