Mercedes: C’era una volta la 190 E

SAN BENEDETTO DEL TRONTO su Ladysilvia " 1984: la Mercedes lancia sul mercato un auto che avrebbe contribuito a rendere grande il nome della casa della stella a 3 punte.

Quest’auto era la 190 E. A distanza di circa 10 anni, questa berlina medio-piccola, fu sostituita dalla Classe C, che oggi è giunta alla 3° generazione. La nuova serie della vettura tedesca è equipaggiata con 5 benzina (C 180 da 156 cv, C 200 da 183 cv, C 230 da 204 cv, C 280 da 231 cv, C 350 da 272 cv) e con 3 diesel (C 200 CDI da 136 cv, C 220 CDI da 170 cv, C 320 CDI da 224 cv), negli allestimenti Classic, Elegance, Avantgarde. La linea esterna della nuova C riprende quella dell’ammiraglia S in molti punti.

L’auto, cresciuta nelle dimensioni rispetto alla precedente generazione, presenta un corpo vettura molto elegante e classico, che ben si sposa al target dei clienti di quest’auto. Frontale in stile Mercedes (la stella a 3 punte sul cofano, l’ampia griglia della mascherina) e la coda posteriore slanciata completano il tutto con un tocco di sportività . Salendo a bordo pare di essere stati trasportati sulla Classe S, e non di stare su un auto che costa la metà . Interni assai raffinati, plastiche morbide al tatto cosiccome le eleganti sellerie. Plancia raffinata, idem la completa consolle centrale, parzialmente digitalizzato il quadro strumenti. E ora il resoconto del test drive. La Nuova Classe C guidata era la 220 CDI Elegance da 43929 ". La casa tedesca ha voluto rinnovare forse il suo primo cavallo di battaglia, riuscendo in un ottimo lavoro. Infatti la nuova Classe C è ancora più bella della precedente con una spiccata personalità e un fascino da berlina classica, che solo Mercedes sa dare ai suoi prodotti.

Se in più ci mettiamo le assai brillanti prestazioni dell’ormai conosciuto 2200 da 170 cv, ben si capisce come quest’auto possa essere il giusto acquisto per chi ha bisogno di un auto non troppo grande, ma che sia confortevole e allo stesso tempo sportiva e grintosa.

Infine i prezzi: per i benzina si va dai 31761 " della C 180 Kompressor Classic ai 48601 " della C 350 Avantgarde; per i diesel si va dai 33211 " della C 200 CDI Classic ai 44371 " della C 320 CDI Avantgarde.